Avrupa Birliği'nde insan ve yük taşımacılığının en yaygın yöntemleri otomobil araçlar ile yapılmakta ve modern karayolu ağları daha kalabalık hale geldikçe tünel ve alt geçitlerin kullanımı artmaktadır. Tünel kurulumları, sınırlı bakım erişimi ve aşındırıcı atmosfer koşulları nedeniyle zorlayıcıdırlar. Tünellerin özel çevre koşullarında acil durum armatürleri, hem güvenilir uzun vadeli çalışma, hem de mümkün olduğunca az bakım gereksinimi koşullarını karşılamalıdırlar.

Tahliye aydınlatmasının amacı, acil durumlarda tünelin yaya olarak tahliyesi esnasında, tünel kullanıcılarına rehberlik etmektir. Bu ihtiyaç, güvenli bir yere kaçış yolunu açık bir şekilde gösteren acil durum işaretlerinin kullanılmasıyla karşılanır.

Tünel tesisatlarında acil çıkış işaretleri aşağıdaki standartlara uygun olarak üretilmektedir:

• EN 16276: 2013 bu yönetmelik, 500 metreden uzun karayolu tünellerinde ve günlük ortalama 500 araçtan fazla trafik (YOGT-Yıllık Ortalama Günlük Trafik) olan tünellerde tahliye aydınlatmasının standartlarını belirtir.
• EN 1838 Aydınlatma Uygulamaları: Acil durum aydınlatması. Bu standart, güvenlik (bekleme modunda) aydınlatması ve acil kaçış aydınlatması için aydınlatma gereksinimlerini belirtir ve EN 16276: 2013'te bahsedilir.
• 2004/54/EC Direktifi: Avrupa Parlamentosunun bu Direktifi, Trans-Avrupa Karayolu Ağındaki tüneller için minimum güvenlik gereksinimlerini belirler.
• CIE 88-2004: Bu teknik rapor, tüneller ve alt geçitler için aydınlatma sistemlerinin tasarımı hakkında rehberlik sağlar
• EN ISO 7010: standart, tescilli güvenlik işaretleri levhalarindaki renklerini ve güvenlik işaretlerini belirtir.